Máfia dos atoleiros – Por R$ 100, tratores tiram caminhões dos atoleiros na BR 163

Atoleiros são fonte de renda para tratoristas que cobram pra puxar atolados

O plano de concessão da BR-163 não alcança o trecho da rodovia que corta o Estado do Pará. Esse 1,1 mil km da estrada seguirá sob responsabilidade do poder público. Essa condição, no entanto, não tem impedido a cobrança de um tipo de pedágio para quem passa nesta parte da rodovia. As suas praças foram estrategicamente instaladas de um lado e do outro dos grandes atoleiros espalhados pela estrada, situação mais do que comum nesta época de chuva. Moradores da região levam tratores até o lamaçal e cobram R$ 100 de cada caminheiro para que possam puxar seus veículos até o outro lado. Alguns se negam a pagar e enfiam o caminhão nas piscinas de barro. Muitos ficam pelo caminho e acabam tendo de contratar o serviço. A reclamação é geral. Parte dos caminhoneiros opta por esperar que o sol amenize a situação. Ao longo da estrada, o Valor cruzou diversos atoleiros. Em dois deles, na região de Novo Progresso, a movimentação de tratores e caminhões era intensa. Assim que cruzavam o lamaçal, pagavam a tarifa. Os caminhoneiros acusam os tratoristas de até dificultarem a passagem, fazendo acúmulos de barro. As confusões são diárias. Um tratorista que não quis se identificar minimizou as críticas, disse que a cobrança de R$ 100 “é mentira” e que sua tarifa é de R$ 50. Não havia nos locais nenhum tipo de fiscalização ou de apoio aos caminhoneiros. Procurado pelo Valor, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) informou que não tinha conhecimento da situação enfrentada nos atoleiros. Responsável pela rodovia, o Dnit não tem trabalhadores mobilizados na pavimentação da estrada nesta época do ano, conhecida como “inverno amazônico”. A retomada dos trabalhos só deve ter início em maio, quando acaba o período das chuvas. Problemas como esse ajudam a inflacionar o alto custo do frete cobrado na região, uma situação que já ameaça a produção do milho. Nos cálculos dos ruralistas de Sorriso (MT), a compra de uma saca de milho no porto é feita por R$ 28. Acontece que o frete fica com R$ 18 desse valor. Sobram, portanto, R$ 10 para o produtor por saca vendida. “É muito pouco. Isso inviabiliza o negócio do milho. Não tem produtor que aguente esse preço”, diz Laércio Pedro Lenz, presidente do sindicato rural. Fonte: Roteiro Notícias